Tout d’abord, la structure du livre à travers sa « table des matières » (ou « sommaire ») :
Court avant-propos de l’auteur… 4
2- Simulations : les principales offres du marché 52
3- Simulation, que choisir ? 120
4- Le modding 126
5- La communauté 135
Section II — Culture du sport automobile 179
6- Ce qu’est vraiment une voiture de course… 180
7- Le pilotage d’une voiture de course… 200
8- Une démarche de réglages 232
Section III — Devenir compétitif 250
9- La préparation 255
10- Progresser ! 288
11- Matériels 325
12- Et l’Esport ? 341
Conclusion 355
Les numéros en face des titres sont les numéros de pages, tout simplement…
À propos de cette cinquième édition
Après avoir observé une pause depuis 2020, j’ai finalement décidé de me remettre au travail sur cet ouvrage qui, après tout, le mérite bien !
En effet, en 2020, j’étais fatigué de le mettre à jour chaque année depuis 2010 et j’avais annoncé que la 4ème édition serait la dernière… Mais, depuis, le SimRacing a encore progressé et l’utilité de ce livre ne s’est pas démentie. Mais cette fois, j’ai décidé de réécrire une bonne partie de cet ouvrage qui, sur bien des aspects, avait quand même un peu (pas mal !) vieilli. C’est donc avec pour objectif de « moderniser » le contenu, de le mettre à jour et de mettre le focus sur ce qui est vraiment important pour tirer le plus de plaisir de la pratique du SimRacing. Car, fondamentalement, ça devrait être et rester l’objectif de tous.
Découvrir et s’orienter
C’est pour vous permettre de découvrir ce monde en plein essor et de vous y orienter que j’ai conçu cet ouvrage. La première partie revient sur l’historique du domaine (que j’ai laissé presque à l’identique de précédentes versions), le passage en revue des principales offres (là, en revanche, j’ai presque tout réécrit) et de leurs environnements.
Comme les courses multiplayers ont lieu grâce à Internet, l’aspect communautaire est une composante essentielle du SimRacing et elle a beaucoup évolué ces dernières années. La première partie couvre aussi cet angle ainsi que le “modding”, une pratique très populaire (de plus en plus même) qui permet d’enrichir certaines de ces simulations.
Le SimRacing est un “micromonde” d’une très grande richesse et dont l’évolution est continue. Il y a beaucoup de choses à connaître et à découvrir et c’est pourquoi la première partie de ce livre est consacrée à sa présentation, aussi complète que possible.
Débuter et progresser
Comme on se prend vite au jeu, naturellement, on a envie de bien y figurer… Comment bien débuter et surtout comment progresser ?
C’est aussi l’ambition de cet ouvrage de vous accompagner dans votre démarche de SimRacer avide de -bons- résultats…
Pour bien aborder la simulation, il faut un minimum de culture du sport automobile réel puisque, justement, le SimRacing a pour objectif d’en être le plus proche possible en termes de réalisme et d’immersion. La seconde partie de ce livre est donc logiquement consacrée à ce volet “culturel” :
- Qu’est-ce qu’une voiture de course ?
- Quels sont les fondamentaux du pilotage de ces voitures ?
- Quelle est la démarche de réglages courante pour améliorer votre engin ?
Le but n’est pas ici de remplacer un vrai livre sur le sport auto, mais plutôt de vous donner les fondamentaux nécessaires (indispensables mêmes !) afin d’être capable de gérer l’aspect réglage qui est complètement incontournable dans les vraies simulations.
Progresser au sein de l’arène !
La troisième et dernière partie est axée sur les conseils pratiques afin de bien débuter votre carrière virtuelle et ainsi de pouvoir grimper rapidement vers les sommets si vous en êtes capable… Car vous allez vite vous rendre compte que ce n’est pas si facile. Ne vous laissez pas intimider : j’ai rédigé ce livre justement pour que vous puissiez faire vos premiers pas dans cette arène en toute connaissance de cause. Nous sommes tous passés par là.
Le Simracing ne peut pas -encore- reproduire toutes les sensations du vrai sport auto en particulier les forces G même si des cockpits avec mouvements dynamiques sont déjà commercialisés… J’ai possédé un SimCom Motion de chez Frex et c’est vrai que c’était impressionnant à voir fonctionner et encore plus à essayer !
Depuis, je l’ai remplacé par un chassis fixe, mais avec quelques améliorations faciles à mettre en œuvre… On en parlera dans le chapitre (11) dédié à cet aspect.
Mais le réalisme et l’immersion en progrès permanents vont faire que je vous garantis le stress et l’excitation des courses réelles lors de vos premières compétitions online.
Tous les Simracers se souviennent de leur première course online comme d’un événement intense et riche en émotions. Je vous promets que, vous aussi, vous allez passer par cette gamme d’émotions qui vont faire de vous un mordu, un de plus !
À bientôt sur les pistes…
Et le SimRacing offline ?
J’évoque largement le online quand j’aborde la question de la compétition en SimRacing. Cela veut-il dire que le offline (affronter des IA pour son seul plaisir) ne fait pas partie des sujets traités dans cet ouvrage ?
Pas du tout !
En effet, depuis pas mal d’années, je pratique de moins en moins les compétitions online (mais je vais tout de même y faire un tour de temps en temps, ne serait-ce que pour voir comment le niveau a évolué et je constate que c’est de plus en plus dur !!). Désormais, je roule beaucoup plus en offline et je constate que les courses peuvent se révéler tout aussi prenantes et intéressantes.
Car, au risque d’être lourdingue, répétons-le encore une fois : le but du SimRacing, c’est de se faire plaisir, point… Et on peut trouver beaucoup de plaisir dans une course offline bien calibrée (surtout quand les IA sont bonnes, ce qui n’est pas le cas partout, nous y reviendrons…).
Il s’avère que mes conseils pour performer et progresser en online sont tout aussi valables pour le offline. Donc, j’ai traité cet aspect de la « carrière » avec le même sérieux que pour le online. En vérité, les conseils pour l’un sont tout aussi valables pour l’autre.