C’est une riche semaine qui conclut le mois de mars pour ouvrir le mois d’avril, après la mise à jour « 2.0 » de PMR (voir ici), voici deux mises à jour de simulations bien installées et appréciées : LMU & AMS2.
Commençons par celle de LMU puisqu’elle est arrivée la première.
Bon, rien d’extraordinaire avec cette 1.3, seulement des améliorations graduelles mais c’est justement ce qui fait le succès de cette simulation : un bon focus et une maturation lente mais certaine, quasiment la recette du succès en fait !
Alors, oui, le fameux mode carrière est encore repoussé et ça semble être un gros morceau, il faudra patienter. Ce mode carrière pose problème à tous les éditeurs mais moi, je parie que le premier à le proposer correctement va décocher la timbale…
Cette 1.3 ne me promettait rien d’extraordinaire mais j’étais quand même content de pouvoir enfin rouler sur la « version originale » du tracé Paul Ricard. la mal-nommée A1 qui propose les esses de la Verrerie comme ils étaient avant (c’est-à-dire super rapides) et la ligne droite du Mistral sans aucune chicane (ah, quand même !). Sinon, les fameuses « extensions haptiques » qui accompagnement cette 1.3 n’ont guère fait de différences pour moi vu que j’avais déjà tout cela via SimHub. Les LMP3 et le circuit de Barcelone ne m’intéressent pas, je n’ai donc pas acheté le dernier pack proposé. Mais il y a quand même eu une surprise de dernière minute non-annoncée : la Genesis LMDh est présente sans supplément !
Bien vu les gars. Bon, c’est simplement une Alpine avec une livrée différente et un bruit un peu différent… Pas de quoi monter aux rideaux d’autant que le comportement et le ressenti au volant des hypercars n’est toujours pas au niveau des LMGT3… C’est comme ça, LMU vaut surtout pour ses GT3 pour le moment…
AMS2, pas encore la 1.7 mais ça va venir…
La mise à jour d’avril d’AMS2 est la 1.6.9.5 (ouf !). Donc, pour la « grosse » màj 1.7, il va falloir patienter encore un peu. Mais cette 1.6.9 apporte quand même son lot de nouveautés bienvenues avec plusieurs nouvelles catégories de monoplaces : la Formula Edge (qui est basée sur la saison F1 1995) et la Formula Hybrid Gen1 (F1 2016, je crois).
J’ai roulé avec la Formula Edge (qui existait déjà mais avec une seule voiture… Il était temps de remédier à cela !) et j’ai eu une très bonne première impression. Avec les skins adaptées qui ne devraient pas tarder, ça va être un choix de connaisseurs (même s’il y en a déjà beaucoup dans AMS2). La formula Hybrid m’intéresse moins car j’ai peu de goût pour les voitures modernes…
Moi qui teste les nouveautés de la beta régulièrement, je peux vous dire que Reiza en a gardé un peu dans sa manche : le tracé du Hungaroging est déjà bien avancé et d’autres saisons historiques de la F1 des années 2000 sont aussi en préparation.
Je reste super-fan de ce que fait Reiza et de la façon dont ils avancent : pas à pas, c’est sage et c’est efficace, bravo.